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电动汽车老炮儿:开了四年电动车是啥体验?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-12 02:56   来源:未知   阅读:

今年的新冠肺炎让不少人悟出了一个“真理”:一定要拥有一辆私家车,在最关键的时刻,私家车才是自己移动的家。在北京等城市,电动汽车正在逐步成为城市自驾出行的主流,而且也诞生着一批批电动车发烧友。

有幸,电驹小编采访到一位北京的电动车老炮儿。说他是老炮儿,因为这四年里,他接二连三买了两辆纯电动汽车和一辆插电混动车,包括一辆比亚迪全新唐DM,一辆秦Pro EV。到现在为止,他的唐DM和秦Pro EV都行驶了1.7万公里左右。因此,他的经验自然比大多数人更有发言权。

一、为何屡次买电动汽车?

这位电动车老炮儿名字叫陈磊,是一名药剂师,负责为病人发药、审方等工作。药是要吃到嘴里的,因此,这造就了他的职业特点:严谨再严谨,审核再审核,并充满质疑精神。

与此同时,他还是一名玩车达人。他的第一辆电动汽车购于2016年,是一辆续航200km的代步车。那时候,电动汽车还是一个新事物,受到很多人质疑。但陈磊作为第一批吃螃蟹的人,就果断出手了。

陈磊的第二辆电动汽车是秦Pro EV,购于2019年初。之所以又选择了电动汽车,他给出了几个理由:

一是消费升级。“第一辆车我开了三年,舒适程度跟不上了,我希望能够购买一辆更新款的车,秦Pro EV舒适性更好。”他说。

二是续航更长。他选择了秦Pro EV智联领耀版,搭载56.4kWh电池组,NEDC工况续航达到了420km,续航能力和出行半径有了质的飞跃。选车时,他特意比较了秦Pro EV和特斯拉进口版Model 3,发现在两车续航差不多的情况下,秦Pro EV车身更长,价格却只有进口Model 3的一半。

三是比亚迪品牌和品质。“选来选去还是选比亚迪,比亚迪造新能源汽车时间久,三电系统扎实,市场保有量多,电芯还终身质保。”陈磊坦言,“自己的第一辆电动车整车质保期是3年,比亚迪新能源车的整车质保期是6年。一辆车开6年,也到了该换新的时候了。”

此外,2018年10月,陈磊还购买了一辆全新一代唐DM,经过一段时间的使用后,陈磊迅速成为迪粉。这也让他第二辆电动车又锁定了比亚迪。

二、冬天和高速续航怎么样?

续航里程是所有电动车主和准车主最关注的指标,尤其是冬天续航和高速续航。那么,陈磊对此有何感受?

秦Pro EV跟特斯拉model 3类似,共推出了三种续航版本。标准续航版搭载了53.1kWh电池组,NEDC续航401km;中间版本搭载了56.4kWh电池组,NEDC工况续航420km。高续航版搭载了69.5kWh电池组,NEDC续航520km。不同的续航版本可以满足不同消费者的需求。

陈磊购买的秦Pro EV是智联领耀版,搭载了56.4kWh电池组,NEDC工况续航420km。他说,自己平时主要在城市通勤使用,偶尔长途行驶,续航足够。“续航真的够用,而且非常扎实。”

冬季续航如何呢?他说,在北京的冬季,打开24度空调暖风,秦Pro EV的续航里程可以保持在330km以上。这个成绩可以接受。

这得益于秦Pro EV全系标配的第三代电池智能温控管理系统。不管高温还是低温环境下,独立加热器会提升液体介质的温度,保证电池组始终处于最适宜工作温度。